新华网郑州12月27日电(记者刘怀丕)12月26日，郑州市轨道交通3号线一期、4号线实现同日初期运营，这是郑州地铁第二次实现同日双线开通。双线开通后，郑州地铁累计运营里程达到206.3公里，由“十三五”初的全国第22位跃升至第12位，“米字+环型”的中心城区线网布局逐渐成型，新老城区实现无缝衔接，郑州地铁正式跨入网络化运营的新阶段。
郑州市轨道交通3号线一期、4号线是郑州市轨道交通线网中的两条骨干线。3号线一期穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经开区，北起于惠济片区的省体育中心站，南止于陇海铁路以南的营岗站，线路全长25.488公里，设站21座，其中换乘站11座，平均站间距1.240km，采用A型车。全线“史迹经脉，商都记忆”的设计理念，盛世橘的主题色，将3号线打造为展示郑州历史文化以及未来发展的重要窗口。
4号线穿越惠济区、金水区、郑东新区、管城区，北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站，南止于南四环以北的郎庄站，线路全长29.217公里，设站27座，其中换乘站10座，平均站间距1.082km。全线采用B型车，以“出彩中原、缤纷郑州”为设计理念, 科技蓝为主题色，装修风格为“现代、简洁”，打造出以“科技蓝”为特色的最美地铁线。
郑州市轨道交通3号线一期、4号线的初期运营，是郑州地铁全面迈向品质地铁、智慧地铁、文化地铁“三铁”发展时代的重要标志线路。未来，郑州地铁集团将继续站位在国家中心城市高质量发展建设大局，立足建设“轨道上的都市”总体要求，恪守“建好地铁为人民”职业信念，向着“国际领先、国内一流的轨道交通建设者和运营商”战略目标疾驰前行。(完)